连续三年第一弹个车双12购物节领跑汽车新零售

中新网12月16日电 继618、双11大促之后,在今年的天猫双12年终盛典上,大搜车旗下汽车新零售平台弹个车继续稳坐汽车新零售冠军位置,这已经是弹个车连续三年在天猫双12拿下汽车新零售销量第一的成绩。在汽车市场进入调整期的当下,弹个车实现了逆势增长。

有意思的是 2个有趣现象:一是,在“汽车”的地域销售上,弹个车继续发挥下沉优势,双12期间将汽车卖到了全国30个省2000多个区县。最北端到达了黑龙江的大兴安岭,最西端到达了西藏首府拉萨。实力演绎汽车也能全国包邮了。

国家移民管理局提醒广大出入境旅客,出行前请仔细检查本人及同行人的出入境证件,密切关注口岸客流变化和通关状况,尽量避开高峰时段出行。通关过程中如遇困难,可随时向现场执勤的民警寻求帮助。

据了解,自2016年推出市场以来,弹个车在历年的电商购物节上,一直表现亮眼。弹个车普及的汽车融资租赁购车模式也得到市场的积极反馈,被越来越多的人认可。目前,包括上汽通用、一汽马自达、广汽、丰田汽车、东风标致、北汽奔驰等主机厂与汽车品牌均开通了汽车融资租赁业务。人群下沉,服务下沉,汽车市场虽然增长出现疲软,但弹个车引领的汽车新零售模式以及广布全国的超5500家社区店,为汽车行业带来新的增长动能。

成都市民乘坐刚开通运营的地铁5号线出行。刘忠俊 摄

成都以及新津市民试乘刚开通运营的地铁10号线二期。刘忠俊 摄

成都地铁5号线一、二期神仙树站开门迎客。刘忠俊 摄

5号线一二期工程建设过程中,赛云台站至北站西二路站区间盾构下穿火车北站两组复式交分道岔,创造了国内首次盾构下穿运营铁路“零沉降”纪录,攻克了“复式交分道岔零沉降控制”施工难题。

当日,成都地铁“大运号”“TOD号”“新津号”“国‘保’档案号”4列主题列车也分别在三条新开线路上同步上线,为成都市民和游客带来洋溢天府文化、彰显区域特色、独具地铁情怀的乘坐体验。(完)

汽车能在很大程度上改变人们的生活质量,但作为占用资金比较多的消费品,面对高额的购车款,往往还是会被掏空存款。弹个车“1成首付 先租后买”的汽车融资租赁分期购车模式,降低了汽车消费门槛,提供了更灵活的购车方案,为善于使用信贷产品提前过上品质生活的年轻人提供了不一样的选择。

线路穿越新津县老旧城区松散大卵石复合地层,多次下穿成贵高铁、500千伏超高压输电线路,纵跨大件路、横跨金马河,成功改造并接入10号线一期工程。建设过程中,盾构下穿双流国际机场因面临“长距离掘进换刀”“盾构机吊出”“联络通道施工”等无法按常规方法实施等问题,成为阻碍项目施工的重大技术难题。建设者们创新采用盾构设备专项制造、BIM动态模拟分析洞内拆解、“克泥效工法”“顶管注浆”、长距离掘进盾构带压开仓换刀、联络通道富水砂卵石地层冻结法施工等工法,顺利实现我国轨道交通建设中“首次在富水砂卵石地层中长距离穿越机场停机坪与滑行跑道”的历史壮举。

据了解,轨道交通5号线一二期北起新都区,南至天府新区,为贯通南北的骨干线,是目前成都市一次性开工建设最长的地铁线路,也是实现“南拓”“北改”,优化城市空间结构的重要线路。该线路全长49.02公里,共设车站41座,其中地下站36座,高架站5座,换乘站13座,车辆段1座,停车场2座。记者注意到,采用“8A”车辆编组的5号线,列车定员2480人,最大载客量可达3456人,大幅提升了线路运量。沿线还加大了卫生间使用面积,增强通风换气,站内优化提升了导向标识,车站导向更加醒目、简洁,辨识度增高,提升了乘客出行体验。

有轨电车蓉2号线是成都市中心延伸至近郊区域的地面轨道交通线路,首开段已于2018年12月正式开通运营。非首开段线路长25.6公里,设车站23座,与地铁2、4、6、9号线及市域铁路成灌线形成换乘,串联起沿线电子科大、西南交大等知名院校及菁蓉小镇、高新综合保税区、工业园区等片区。

成都上线的“TOD号”主题列车。李勇 摄

成都市民争相乘坐有轨电车蓉2号线非首开段。刘忠俊 摄

成都“大运号”主题列车上线。李勇 摄

10号线二期作为一期的南延线,是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线,有效串联成都主城区与新津组团,是成都市构建区域协同发展体系,实施“南拓”发展战略、优化拓展城市空间布局的重要环节。该线沿双流机场、大件路、迎宾大道、黄鹤大道及新邛公路布设,全长27.06公里,共设车站10座。

二是,在年龄上,弹个车用户跨度达到了42岁,最小的用户18岁,年纪最大的用户60岁。弹个车的汽车新零售模式核心人群仍然是80后主力消费人群,但是这一模式带来的年龄跨度也给市场赋予了更多的可能性。年龄在下沉,区域在下沉,弹个车给汽车市场带来的是增量拓展。